自動車整備に強いおすすめ登録支援機関10社を厳選！強み、料金体系、支援範囲も解説

近年、自動車整備業界では整備士の高齢化と若手人材の減少が深刻化しており、採用難が年々進んでいます。こうした中で、特定技能制度を活用した外国人整備士の受け入れが全国的に広がっています。政府は人手不足分野への外国人材受け入れを推進しており、自動車整備分野もその対象として制度が整備されています。そのため、外国人採用を検討する整備工場やディーラーが急増しています。

この記事では、特定技能の自動車整備分野で外国人を受け入れる際に欠かせない「登録支援機関」の選び方や注意点を解説するとともに、自動車整備業界に強いおすすめの登録支援機関をご紹介します。

信頼できる支援機関をすぐに知りたい方は、「自動車整備に強い登録支援機関10選」の章をご覧ください。

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登録支援機関の種類

登録支援機関は、主に「特定技能専門型」「監理団体型」「人材紹介会社型」「事業派生型」「行政書士型」の5種類に分かれます。それぞれの特徴があり、自社の状況に合わせて選択されることをおすすめします。

特定技能専門型

特定技能制度をメインに、外国人人材向けのサービスを主軸として展開している会社です。外国人人材が定着するための支援が豊富で、毎月発生する支援委託費や人材紹介料が比較的安価な傾向にあります。

監理団体型

特定技能以前から現場労働者向けの在留資格として人気だった技能実習制制度の支援を行う会社が特定技能の支援も行なうケースです。技能実習制度の支援委託費が相場で5万円前後だったため、名残で支援委託費も高額になるケースが多いです。

人材紹介会社型

人材紹介会社が需要に応えるために副次的に取り組んでいる会社です。外国人人材、在留資格についての専門性は高くないですが、人事制度など「人材」という領域についての知見があります。人材紹介会社のため、人材紹介料が割高になる傾向にあります。

事業派生型

事業者が、自社で特定技能制度を利用するための登録支援機関を設立し、自社の知見を活かして競合他社様向けにサービス展開を始めたケースです。業界に対しての知見が豊富で、自社のノウハウを活かした痒い所に手が届く支援体制が魅力です。

行政書士型

行政書士が在留資格の申請と並行して登録支援機関として活動しているケースです。在留資格の申請においては抜群の安定感があり、特定技能外国人への支援体制は他のタイプと比べると手薄ですが、その分料金は安価な傾向にあります。

登録支援機関の選び方

登録支援機関を選ぶ際は際は「外国人人材採用力」「費用・料金」「支援体制」「担当者力」の4つのポイントで確認しましょう。

外国人人材採用力

特定技能外国人を採用する方法として「送り出し機関」「日本語学校」「転職組」の3パターンがあり、特に登録支援機関として人材の採用力として問われるのが「転職組」の外国人人材を集客できているかが重要です。主にはSNS、自社HPからの集客になりますが、これらの集客が自社でできているかを登録支援機関に必ず確認しましょう。

費用・料金

登録支援機関へ支払う費用として、1人採用の場合は「初期費用 約30万円」「年間運用費用 約30万円／人」を目安として覚えておきましょう。この料金から大幅に異なる場合は注意が必要です。詳しくは「登録支援機関の料金体系・費用相場」をご覧ください。

支援体制

義務的支援以外の支援体制を確認しましょう。特に重要な支援が「導入支援」と「定着支援」です。初めて外国人人材を雇う場合、現場の不安やストレスは想像以上です。そのため、現場の従業員向けの制度説明、人材への接し方、また現場での接し方指導などが行われている登録支援機関がおすすめです。

担当者力

特定技能制度の支援は専門性が非常に問われます。特に外国人人材の需要が増え続けている中で、担当者の専門性が不足している登録支援機関が非常に増えており、営業時の担当者はとても優秀な一方、現場の担当者が知識不足で十分な支援を受けられなかったという声が相次いでいます。企業、営業の実績以上に、担当者の専門性も確認しましょう。

自動車整備に強い登録支援機関10選

合同会社エドミール

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登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
25登-011916	13-ユ-318396

合同会社エドミールは、自動車整備分野における特定技能外国人の受け入れ支援を得意とする登録支援機関です。入管手続きや住居手配、日常生活サポートまで一貫して行い、外国人が安心して働ける環境づくりを徹底。企業と人材の双方に寄り添う伴走型支援で、長期定着を実現しています。

特に自動車整備業界では、即戦力となる技能実習修了者やN3以上の日本語力を持つ人材を中心に紹介可能。現場でのコミュニケーション支援やメンタルフォローにも力を入れており、人手不足解消だけでなく職場の活性化にも貢献しています。

タイプ	特定技能専門型
URL	http://aidemille.com/
所在地	〒165-0035 東京都中野区白鷺1-10-14
紹介国籍	インドネシア、ネパール、ベトナム、ミャンマー

アクロス協同組合

登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
20登-005304	未記載

アクロス協同組合は、自動車整備業に特化した特定技能・技能実習の支援を行う登録支援機関です。現地での人材募集から面接、在留手続き、生活支援までを一括でサポート。初めて外国人を受け入れる企業でも、スムーズに制度を導入できるよう丁寧に支援します。

面接時の実技・筆記試験の実施、寮や生活環境の整備、講習や保険手続きなども一貫対応。通訳スタッフによる日常支援と、企業との密な連携で、職場への定着率向上を実現しています。見学や相談も随時受け付けています。

タイプ	事業派生型
URL	https://www.ts-jidousha.com/service/technical-intern/
所在地	〒701-0212 岡山県岡山市南区内尾４９１番地８
紹介国籍	ベトナム、インドネシア

ラクル合同会社

登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
19登-000874	29-ユ-300148

奈良県生駒市に拠点を置く合同会社ラクルは、元自動車整備士が設立した珍しい登録支援機関です。現場経験を活かし、自動車整備分野に特化した外国人材支援を展開。トラックディーラーや整備工場の人手不足解消に向けて、特定技能1号外国人の採用から定着までを丁寧にサポートしています。

英語・ベトナム語・タイ語に対応できる通訳スタッフが在籍し、企業と外国人双方のスムーズなコミュニケーションを支援。実務経験豊富な体制で、整備業界の持続的な発展と技能継承を支える伴走型のサポートを行っています。

タイプ	特定技能専門型
URL	https://rakuru-llc.com/
所在地	〒630-0121 奈良県生駒市北大和五丁目６番地１１
紹介国籍	インドネシア、スリランカ、タイ、ベトナム、ミャンマー

アセアン・ワン株式会社

登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
20登-003709	13-ユ-311780

アセアン・ワン株式会社は、東京都渋谷区に本社を置き、特定技能・高度外国人材の採用支援を行う登録支援機関です。自動車整備をはじめ、建設・製造・介護など多様な分野で外国人材を紹介。15か国24拠点のネットワークを活かし、国内外から優秀な人材をマッチングしています。

採用から入社、定着までを一貫してサポートし、ビザ申請や生活支援、職場フォローも多言語で対応。自動車整備分野では即戦力人材の確保に強く、現場の人手不足解消と安定経営を支援します。外国人雇用を初めて検討する企業にも安心の体制です。

タイプ	特定技能専門型
URL	https://asean1.jp/
所在地	〒150-0011 東京都渋谷区東三丁目１１番１０号
紹介国籍	ベトナム、ミャンマー、インド（その他13カ国）

株式会社World.Human.Support（ワールド・ヒューマン・サポート）

登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
20登ー004753	未記載

株式会社World.Human.Supportは、埼玉県川口市に拠点を置く登録支援機関として、自動車整備分野における外国人材の受け入れを数多くサポートしています。技能実習から特定技能への移行にも精通しており、在留資格の申請手続きから入国後の生活支援まで、企業と外国人材の双方に寄り添った丁寧なサポートが特長です。

特に自動車整備業では、現場で即戦力として活躍できる人材のマッチングに強みを持ち、受け入れ企業の業務内容や教育体制に合わせた最適な人材提案を実現。日本語対応スタッフによる対面支援や定期フォローを通じて、早期定着と生産性向上を支援しています。外国人整備士の採用や制度運用に不安をお持ちの企業様も、安心してご相談いただけます。

タイプ	特定技能専門型
URL	https://wh-support.co.jp/
所在地	〒332-0017 埼玉県川口市栄町3丁目4-14 ダイヤピア 1階B
紹介国籍	ベトナム、インドネシア語、フィリピン、タイ

ANSONG協同組合

登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
20登-003629	未記載

ANSONG協同組合は、東京都港区に拠点を置く監理団体・登録支援機関として、建設・溶接・掘削・自動車整備など多様な分野で特定技能・技能実習生の受け入れを支援しています。2007年の設立以来、インドネシア・ベトナム・中国などアジア各国から170名以上の外国人材を日本企業に紹介し、各業種に最適化した人材マッチングを実現してきました。

特に自動車整備をはじめとする製造・建設関連分野では、実務経験と日本語能力を兼ね備えた人材を安定的に供給。現場で即戦力として活躍できる外国人整備士の採用から在留資格の手続き、入国後の生活支援までワンストップで対応します。日本企業の技術力とアジアの人材をつなぐ架け橋として、持続可能な外国人雇用体制の構築をサポートしています。

タイプ	監理団体型
URL	https://ansong.co/
所在地	〒106-0032 東京都港区六本木7-15-14 塩業ビル4F
紹介国籍	ベトナム、中国、インドネシア

オープンケア協同組合

登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
19登-002389	未記載

オープンケア協同組合は、登録支援機関／監理団体として「特定技能」と「技能実習」の双方に対応し、自動車整備を含む14分野での外国人採用をトータルに支援します。制度概要の整理から職種要件の確認、在留資格手続、来日前後の生活サポートまでワンストップで伴走。現場に必要な技能と日本語力を意識した人材選定により、整備工場で即戦力として活躍できる人材の安定供給を目指します。

技能実習では採用〜就労まで平均7ヶ月程度の工程を見据え、準備教育・各種申請・入国手配・配属後フォローまで体系的に実施。特定技能では1号／2号の違いや受入れ機関の義務、登録支援の委託運用までを丁寧にレクチャーします。制度が初めての企業様でも、誤解や不安を解消しながら円滑な受入れを実現できるよう、実務に即した情報発信（メディア記事）と対話型サポートで定着・戦力化までを支援します。

タイプ	監理団体型
URL	https://opcare.jp/
所在地	〒542-0082 大阪府大阪市中央区島之内１丁目２１−１９　オリエンタル堺筋ビル２階
紹介国籍	ベトナム、インドネシア、フィリピン、ミャンマー、ネパール、モンゴル

株式会社TSB・ケア・アカデミー

登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
19登-000018	13-ユ-311071

TSBケアアカデミーは、特定技能登録支援機関として、企業のニーズに合った外国人材を育成・紹介する人材育成機関です。フィリピン・ベトナム・ミャンマー・インドネシア・ラオスなど、アジア各国に教育拠点を設け、語学・専門スキル・マナー教育を通じて即戦力となる特定技能人材を育成しています。オンライン研修や現地校での日本語指導も行い、来日前から日本社会での活躍を見据えたサポートを実施しています。

就業後は、母国語で対応可能な専属サポートチームが生活・労務面をフォローし、高い定着率と職場の安定を実現。介護・製造・外食・自動車整備など幅広い業種に対応し、入国から定着までワンストップで支援します。外国人材の採用・育成・定着に関する不安を抱える企業様も、TSBケアアカデミーなら安心して導入を進めることができます。

タイプ	特定技能専門型
URL	https://tsb-care.com/
所在地	〒182-0022 東京都調布市国領町５丁目５番１号 アイクビル
紹介国籍	フィリピン・ベトナム・ミャンマー・インドネシア・ラオス

グッドハーモニー協同組合

登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
19登-002107	28-特-000006

グットハーモニー協同組合は、特定技能・技能実習の双方に対応する監理団体／登録支援機関です。東京（秋葉原）拠点から全国の企業様に向けて、中国・タイ・ベトナム・ミャンマー・カンボジアなど複数の送出機関と連携し、現場に合う人材の選定から在留手続、住環境の整備まで一貫支援。建設就労者受入れの特定監理団体としての認定実績と、法令遵守・コンプライアンスに基づく運用で、初めての受入れでも安心して導入いただけます。

入国前の日本語・生活マナー講習、入国後の独自カリキュラム、24時間の通訳相談窓口、定期訪問・監査までアフターフォローも充実。書類作成や協議会加入など煩雑な実務もプロが代行し、配属後の定着支援まで伴走します。「人手不足を即戦力で解決したい」「制度運用を正しく進めたい」企業様は、お気軽にご相談ください（フリーダイヤル 0120-83-8002）。

タイプ	監理団体型
URL	http://www.g-harmony.jp/
所在地	〒662-0915 兵庫県西宮市馬場町2-22-101
紹介国籍	中国、タイ、ベトナム、ミャンマー、カンボジア

シングルユニティ株式会社

登録支援 機関番号	有料職業 紹介番号
24登-010518	13-ユ-316504

株式会社シングルユニティは、東京・神奈川エリアに特化した特定技能人材紹介会社です。医療・介護・製造・自動車整備など、慢性的な人手不足に悩む企業様へ、最短2週間で優秀な外国人材をご紹介。行政書士や海外パートナーとの連携により、在留資格手続きから生活支援までをスムーズにサポートします。地理的に近い企業様を対象とすることで、面談から入社後の定着支援まで迅速に対応できる体制を整えています。

当社の特長は、採用人事の経験と外国人雇用のノウハウを活かした「ミスマッチ防止」と「高定着率」。候補者一人ひとりと丁寧に面談を行い、性格・意向・スキルを踏まえて最適な企業をご紹介します。法令遵守と倫理観を重視した支援を通じて、企業と外国人材の双方にとって“輝く未来”をプロデュースします。

タイプ	特定技能専門型
URL	https://single-unity.co.jp/
所在地	〒140-0014 東京都品川区大井一丁目６番３号
紹介国籍	中国語、インドネシア語、英語

登録支援機関の料金体系・費用相場

出入国在留管理庁が令和5年に公開した「特定技能外国人の採用に関する調査」によると、特定技能外国人1人あたりの月額支援委託費の平均は28,386円でした。これは、生活オリエンテーションや在留資格の更新支援、母国語での相談対応などを含む総額で、実際の支援委託費のみでは月額2万〜3万円前後が一般的な水準です。

特に自動車整備分野では、夜間のトラブル対応や生活支援、通訳サポートの必要性が高く、24時間対応型の登録支援機関では月額3.5万〜4万円程度になるケースもあります。

初期費用の目安

初期費用は、候補者の紹介・面接・在留資格の申請書類準備・契約関連手続きなどを含みます。自動車整備士の採用では、現地面接や技能確認を伴うケースが多く、費用がやや高くなる傾向があります。

項目	目安費用
人材紹介料	10〜30万円／人
初期導入費用（書類・契約整備）	10万円前後
在留資格新規取得サポート	10〜20万円

運用費用の目安

運用費用は、雇用後の支援や各種届出、生活サポートに関する委託費です。整備工場やディーラーなど現場作業が中心の職場では、支援頻度が高くなる傾向にあります。

項目	目安費用
支援委託費（定期面談・生活支援など）	月額2〜3万円／人
在留資格更新支援	年間5万円前後

在留資格関連の手続き費用

特定技能外国人の雇用には、入管手続きが必須です。行政書士や登録支援機関に委託する場合の費用相場は以下の通りです。

項目	目安費用
在留資格新規申請	10万円前後／初回
在留資格更新申請	5〜10万円／年

また、海外から特定技能外国人を迎える場合は、上記に加えて「住宅初期費用（敷金・礼金・家電備品）」や「航空券費用（片道5〜10万円程度）」が発生します。現地送り出し機関と提携している登録支援機関を活用することで、これらの実費精算を一本化できるケースもあります。

登録支援機関に支払う費用について詳しく知りたい方は「【2025年最新版】特定技能の費用相場は？登録支援機関に支払う初期費用と支援委託費まとめ」をご覧ください。

特定技能外国人を採用するメリット

① 即戦力の確保：自動車整備は業務標準化が進んでおり、所定の技能試験を通過した人材はオイル・タイヤ・ブレーキ・電装系などの基本整備を現場で早期にキャッチアップできます。技能実習からの移行者であれば、同業務の経験値を持つため配属初期から戦力化が期待できます。

② 定着と生産性の向上：登録支援機関の伴走支援（母国語相談・定期面談・生活サポート）により、コミュニケーションギャップや生活上のトラブルが早期解消され、離職率の低下と教育コストの抑制に寄与します。

③ 採用チャネルの多様化：国内の若年整備士が不足するなか、海外日本語学校・現地提携校・転職層など新しい母集団にアクセスでき、採用のリードタイム短縮が可能です。

特定技能外国人を採用する際の注意点

法令遵守と役割分担の明確化：受入れ機関（貴社）が負う義務と、登録支援機関へ委託できる範囲（支援計画・生活支援・各種届出補助など）を整理し、契約書・支援計画に落とし込みます。費用の転嫁禁止・適正な雇用条件（日本人と同等以上）など基本原則の徹底は必須です。

安全と品質の標準化：トルク管理・ヒヤリハット共有・入庫〜出庫のQC工程表など、現場標準の日本語／多言語版を整備し、教育は動画・写真・ピクトグラムを併用します。

コミュニケーション設計：指示語・略語・専門用語（例：増し締め・戻しトルク・ハーネス・端子台 等）の用語集や、指差し呼称・二重確認のルールを明文化。夜間待機や休日出勤がある場合は、就業規則と手当ルールを事前共有します。

キャリアと評価：技能・日本語の評価表、昇給基準、資格取得支援（特定の検査・電装・故障診断など）を提示し、中長期の成長ルートを描けるようにします。

自動車整備の特定技能外国人の採用状況

自動車整備では、軽作業だけでなく、定期点検・消耗品交換・ブレーキ周り・タイヤ組替え・簡易電装作業を中心に配属されるケースが一般的です。都市部のディーラーや指定工場だけでなく、地方の中小整備工場でも導入が進み、繁忙期の入庫増に合わせた採用や、ベテランの退職に伴う技能継承の観点での配属が増えています。

候補者の多くは現場経験者または技能実習修了者で、日本語は日常会話レベルから就業会話レベル（現場指示の理解）まで幅があります。配属前の職務定義（できる作業／できない作業の線引き）と、配属後3ヶ月の育成計画の作り込みが、戦力化の速度と安全水準を左右します。

自動車整備の人材問題は、登録支援機関を活用して解決しよう

慢性的な人手不足と世代交代が進む自動車整備において、特定技能の導入は人員の平準化と技能の標準化に直結します。登録支援機関を賢く活用すれば、採用母集団の拡大だけでなく、現場定着の仕組み化（面談・通訳・教育・評価・更新手続）まで一気通貫で構築可能です。

まずは相見積りで、費用の内訳・対応範囲・緊急対応体制・自動車整備の配属実績を比較し、「配属後3ヶ月の立ち上げプラン」が提示できる支援機関を選びましょう。適切なパートナー選定と運用ルールの整備により、安全・品質・生産性を落とさずに、持続的な整備体制を実現できます。